瓜亚基尔 BRT (Metrovia)

隔离的公交专用道 或 公交专用道路

独特的BRT车辆

公交线路和走廊的整合网络

改良的车站候车环境（不只是遮风挡雨功能）

高峰时段较高运行时速（大于20公里/小时）

BRT系统运力可以运载该公交走廊内的大部分乘客

整体上省时为公共汽车乘客在走廊里

一半以上的车站拥有超车道

高峰小时单向实际载客量超过一万人

高峰小时单向实际载客量超过两万人

客流量大于一条混合车道的客流通行量(>3000人/小时)

车外售检票系统

水平上下车

车辆既可以在专用走廊内又可以在走廊外运营

一个以上的公交运营公司   though each corridor has only 1 operator

政府的运营补贴   没有补贴

独立运营和管理的收费系统

车辆尾气低排放技术（欧Ⅲ标准或更高）   Euro 3

所有车站拥有齐全的遮风挡雨设施

独特的市场身份特征

高容量的BRT车辆

BRT站内的自行车停放区

公共自行车在BRT站附近