更新: 2010年09月7日

车辆既可以在专用走廊内又可以在走廊外运营

乌得勒支:   
北京:   
南特:   
厦门:   
合肥:   
基多:   完整的支线系统
墨西哥城:   
大连:   
巴黎:   
布里斯班:   
常州:   
广州:   
昆明:   
曼谷:   
杭州:   
枣庄:   
波哥大:   支线车辆整合进入系统
济南:   
淹城:   
艾哈迈达巴德:   Though buses have doors in both sides, permitting off-corridor operation
郑州:   
重庆:   
阿姆斯特丹:   
雅加达:   
首尔: