Guayaquil BRT (Metrovia)

Año de inicio del sistema: 2006

Operational mode: hybrid

Número de estaciones: 59 22 of which are one-way stations on line 1

Qualitative parameters

Carril confinado para autobús

Autobuses BRT distintivos

Red de rutas y corredores

Estaciones de plataforma (más que una simple parada)

Velocidad operacional en hora pico >20km/hr

La mayor parte de la demanda del corredor es atendida por el BRT

Ahorro de tiempo neto para los pasajeros en el corredor

Carril de rebase en más de la mitad de las estaciones

Número de pasajeros en hora de máxima demanda >10,000

Número de pasajeros en hora de máxima demanda >20,000

Volumen de pasajeros mayor que un carril de uso mixto ~3,000 pax/hmd

Sistema de recaudo y control de acceso en estación

Abordaje y descenso de autobuses a nivel

Autobuses operando dentro y fuera del carril confinado

Más de un operador de autobuses BRT though each corridor has only 1 operator

No operational subsidy from government no subsidy

Sistema de recaudo operado y administrado independientemente

Vehículos con tecnología baja en emisiones (Diesel Euro III o superior) Euro 3

Protección del clima en todas las plataformas de las estaciones

Identidad de marca para el sistema

Autobuses de alta capacidad

Bici estacionamientos en las estaciones

Bike sharing in vicinity of BRT stations