Lima BRT (Metropolitano)

Año de inicio del sistema: 2010 Free trials in June, commercial operation from 28-July-10

Usuarios en hora de máxima demanda (pasajeros/hora/sentido): 13,950 South of Uni station, N-S, AM peak, 2011.6.24. PM peak 9,700 Uni Stn S-N

Velocidad en hora punta en el centro de la cuidad: 25 km/hr Surveys on 24-25-Jun-11. Speeds ranged from 15-35km/hr

BRT system coverage (2-way roads) (1 fare): 27.1 km transfer to feeder requires additional fare payment

Operational mode: trunk-feeder

Número de estaciones: 38 Including 3 terminals

Autobuses/hora/dirección en hora de máxima demanda: 101 24-Jun-11 N-S AM peak, south of Uni Station. PM peak 84 S-N

Qualitative parameters

Carril confinado para autobús

Autobuses BRT distintivos

Red de rutas y corredores

Estaciones de plataforma (más que una simple parada)

Velocidad operacional en hora pico >20km/hr

La mayor parte de la demanda del corredor es atendida por el BRT Mostly yes, but in highest demand places no

Ahorro de tiempo neto para los pasajeros en el corredor

Carril de rebase en más de la mitad de las estaciones

Número de pasajeros en hora de máxima demanda >10,000

Número de pasajeros en hora de máxima demanda >20,000

Volumen de pasajeros mayor que un carril de uso mixto ~3,000 pax/hmd

Sistema de recaudo y control de acceso en estación

Abordaje y descenso de autobuses a nivel level but sometimes large gap

Puertas corredizas en estaciones de BRT

Incluye tuneles o puentes exclusivos del BRT

Autobuses operando dentro y fuera del carril confinado

Más de un operador de autobuses BRT

Autobuses BRT pagados por operadores más que con gubernamental

Vehículos con tecnología baja en emisiones (Diesel Euro III o superior) CNG

Sistema de recaudo y control de acceso automatizado

Tamaño de la estación con base en la demanda de pasajeros

Protección del clima en todas las plataformas de las estaciones

Información en tiempo real en pantalla sobre el siguiente autobús Though some stations have some displays

Prioridad de paso en intersecciones

Identidad de marca para el sistema Metropolitano

Autobuses de alta capacidad

Información de alta calidad para los pasajeros en las estaciones

Información de alta calidad para los pasajeros en autobuses

Anuncios auditivos en autobuses

Bici estacionamientos en las estaciones

Ciclovías a lo largo de los corredores

Estaciones accesibles para sillas de ruedas Though non-functioning lift in at least one station in Jun-11

Estaciones lejos de intersecciones Though not in city centre area area

Bike sharing in vicinity of BRT stations

Estaciones BRT distintivos

Multiple stopping areas / substops

More than one stopping position at each stop or substop