Utrecht BRT

Utrecht BRT

Año de inicio del sistema: 2001

BRT system coverage (2-way roads) (1 fare): 8.2 km

Operational mode: direct-service

Número de estaciones: 16
13 in the eastern line, 3 in the west

Qualitative parameters

Carril confinado para autobús

Autobuses BRT distintivos

Red de rutas y corredores

Estaciones de plataforma (más que una simple parada)

Velocidad operacional en hora pico >20km/hr

La mayor parte de la demanda del corredor es atendida por el BRT

Ahorro de tiempo neto para los pasajeros en el corredor

Carril de rebase en más de la mitad de las estaciones

Número de pasajeros en hora de máxima demanda >10,000

Número de pasajeros en hora de máxima demanda >20,000

Volumen de pasajeros mayor que un carril de uso mixto ~3,000 pax/hmd

Sistema de recaudo y control de acceso en estación

Abordaje y descenso de autobuses a nivel

level but sometimes large gap

Puertas corredizas en estaciones de BRT

Incluye tuneles o puentes exclusivos del BRT

Autobuses operando dentro y fuera del carril confinado

No operational subsidy from government

subsidy needed

Autobuses BRT pagados por operadores más que con gubernamental

Vehículos con tecnología baja en emisiones (Diesel Euro III o superior)

Sistema de recaudo y control de acceso automatizado

Also allows cash payment to driver, with change given

Tamaño de la estación con base en la demanda de pasajeros

Protección del clima en todas las plataformas de las estaciones

Información en tiempo real en pantalla sobre el siguiente autobús

Prioridad de paso en intersecciones

Identidad de marca para el sistema

Autobuses de alta capacidad

Información de alta calidad para los pasajeros en las estaciones

Though station maps are not of high quality

Información de alta calidad para los pasajeros en autobuses

Anuncios auditivos en autobuses

Bici estacionamientos en las estaciones

Ciclovías a lo largo de los corredores

Estaciones accesibles para sillas de ruedas

Estaciones lejos de intersecciones

Bike sharing in vicinity of BRT stations

Estaciones BRT distintivos

Multiple stopping areas / substops