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嘀嗒出行成立五周年 CEO宋中杰:实现盈利

9月1日,这次旅行庆祝了它的五岁生日。此次访问的首席执行官宋中杰在接受采访时表示,公司拥有广告业务和增值服务,并已实现盈利;出租车和出租车可以满足旅游市场95%的用户需求;邮轮出租车需要技术,数据和模型来赋予它们权力。出租车必须是移动电子商务的场景;骑行的未来发展仍然非常大。

已实现盈利并将在出租车上做广告

2014年,公司风起云涌,进入了行业。作为风车的早期玩家,它相对低调。 2017年9月,出租车服务再次启动。而在2018年1月,嘀嗒嘀嗒车宣布正式完成品牌升级,从嘀嗒车升级,从专注于旅游平台的道路,升级为出租车,搭载移动平台,未来拼车功能继续适用于出租车和乘坐。

这次旅行的首席执行官宋中杰说,“我们是世界各地的盈利公司,因为我们还有广告业务,增值服务,售后服务市场加油,维修,保险,车辆金融服务,对接新,二手车。渠道。所以我们的收入是多方面的。“

宋中杰介绍说,目前在发展阶段与出租车行业合作是不收费的,未来还会有一些收费计划。我们将为游轮出租车行业带来一些服务费,通过在线渠道带来新客户和收入。此外,通过产品服务,促进了出租车行业和司机主人的收入,并且一些服务费也包括在收入增加中。

“未来最重要的收入来源,我希望更多的是寻找衍生品业务。例如,与出租车行业合作,出租车的车身将被用作广告平台,以及广告收入未来的出租车必须是移动电子商务。现场,特别是定制车后,货架的合理排放。这些衍生商业不仅扩大了出租车行业的扩展业务收入,而且还得到我们相应的份额。“宋仲杰说。

8月31日,在第二次游行出租车改革发展政策研讨会上,此次行程的首席执行官宋中杰表示,未来的旅行必须是招聘和网络招聘的结合;游行出租车的挑战不仅仅是机制问题,模型本身。它还面临着巨大的挑战和不足;需要赋予技术,数据和模式权力。

8月27日早些时候,这次旅行是在“出租车智慧守则”上联合推出的。乘客乘出租车出租车。扫描码可用于打开互联网平台和巡航仪表上的数据。用于在线管理的出租车数据。 7月27日,在“出租车发展与改革研究院专家委员会会议和西安巡游出租车改革发展研讨会”上,该行副总裁李跃军表示,他将成为城市出租车智能运营服务提供商。未来。

宋中杰:风车的未来发展仍然很大。

目前旅游市场上有很多玩家,但大多数玩家的市场份额有限。快递市场主要由迪迪占据,特殊车市场分为滴滴川,神舟特种车,首汽车,曹操等公司。传统出租车和互联网的整合更加模糊。

宋中杰说,这次旅行定位为一个受欢迎的旅游平台,按价格排序,市场是低价位的市场。出租车和特快列车是廉价市场,特殊车辆是高价市场。在市场上,低廉的价格,加上出租车平价占整个旅游市场的95%,覆盖了绝大多数用户的需求。未来,我们还可以将5%-10%的出租车容量升级为车辆和服务,作为基于出租车的特殊汽车服务,即覆盖高价服务市场。

“目前,中国的私家车数量为1.8亿辆,一年内售出的汽车数量近2000万辆。库存和增量非常大。我们的平台数据,申请认证的业主数量风车,超过1500万。未来的发展空间仍然巨大。“宋中杰认为。

在滴水和风车的安全事故之后,这次旅行在风车领域占了很大份额。在公司成立五周年之际,这次旅行宣布将开启5亿顺风金瓜行动。根据此次旅行的最新数据,截至9月1日,旅行用户数超过1.3亿,业主数量超过1500万。

旅行一直相对低调。此次旅行的融资轮次是在2017年。两年后,没有新的融资公告。在这方面,宋中杰说,“我们宣布了2轮,并有融资。我们还没有公布。值得注意的是,2018年4月,公司邀请威莱资本,威莱汽车董事长兼首席执行官李斌担任董事长。

(编辑:DF515)