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持续加大电池等技术研发 英国加速推动电动车充电设施建设

如果要淘汰传统的燃料汽车,除了增加公共交通容量之外,推广新能源汽车如电动汽车也是至关重要的。然而,仍然存在许多制约电动汽车广泛应用的问题,尤其是充电时间过长,充电基础设施不足。

随着英国逐步淘汰传统燃料汽车的决心,其电动汽车的发展正在加速。在不断增加电池等技术研发的同时,英国在充电基础设施的部署上也走上了一条有自己特色的道路。

去年,英国政府跟随法国和其他欧洲国家的脚步,正式宣布从2040年起全面禁止汽油和柴油汽车的销售。这不仅来自公众对空气污染控制的呼吁,也是英国实现产业升级的机会。

如果要淘汰传统的燃料汽车,除了增加公共交通容量之外,推广新能源汽车如电动汽车也是至关重要的。然而,仍然存在许多制约电动汽车广泛应用的问题,尤其是充电时间过长,充电基础设施不足。

今年6月,英国政府宣布了一系列技术创新资助项目,包括支持科研团队和行业合作开发新一代更安全、更高能量密度的电动汽车电池,以及开发能在25分钟内给电动汽车完全充电的快速充电技术。

仅靠政府是远远不够的。目前,一些英国公司根据当地的道路环境设计并引进了新的充电桩。总部位于伦敦的初创企业城市电气公司就是其中之一。

“城市电气”设计了一种具有伸缩能力的充电桩。在牛津市当局的支持下,它将率先在这个街道狭窄的小镇进行实验部署。充电桩体积小,可由智能手机软件操作,不用时可缩至地下,节省空间。据报道,英国城市的大多数街道相对狭窄。部署可伸缩充电桩可以防止由于安装此类设施而导致街道变得更加拥挤,并减少它们对街道景观的影响。

”城市电气联合创始人奥利弗林-威尔金森(Ollie Friling-Wilkinson)在接受新华社采访时表示:“牛津市已经设定了一个目标,要在未来率先在市中心建立零排放区域。我们希望这种充电桩技术能对此有所帮助,以便当地居民能在路边停车处容易地找到充电桩来给电动汽车充电。此外,由于这种充电桩的内部设计非常简单,其生产和维护成本相对较低。“

根据计划,牛津将率先在城市街道上部署大约20个新的充电桩。政府将给予一些财政支持,其余的将进入私营部门。牛津市议会成员汤姆海斯(Tom Hayes)对新华社表示:“我们非常有信心,通过安装更多的充电桩,人们将对从传统的汽车出行向电动汽车出行的过渡更加有信心,这种新型充电桩将会更为当地社区所接受。“

随着这座英国小城朝着建立零排放区的目标前进,它希望为绿色旅游树立一个榜样。海斯说:“牛津是一个小城市,但是我们的新技术和相关管理尝试将在全世界产生影响。我们也非常希望这方面的经验能为上海、北京等大城市今后的发展提供参考。"