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车主邦案例入选《2019中国新消费产业研究报告》并打榜

7月24日,由武汉市江汉区人民政府,企业家国家和IDG联合主办的“无限灵感2019年新消费主义峰会”在武汉隆重开幕。 “江汉之夜与2019年消费产业大奖”颁奖典礼同时举行“2019年中国新消费产业研究报告和城市新消费者指数发布”仪式。

致力于“能源基础设施的数字定义”,能源链的所有者,作为新能源消费的先驱和深度实践者,被选入《2019中国新消费产业研究报告》和“2019年中国消费者创新企业TOP50”名单,成为能源行业。列表中唯一的公司。 (附《案例》全文)

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[完整案例]

能源行业的操作系统业主

业主的国家能源链是一个“互联网+能源+汽车”平台,利用互联网技术连接能源消费者“车主”和能源供应商“加油站/充电桩”:它在300多个城市的合作超过10,000个这个国家。加油站和270,000个充电桩为全国8000万辆商用车提供服务,形成独特的B2B2C模式。

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传奇:全国车主的连锁能源零售网络

?商业模式

车主的国家能源链选择商用车作为切入点,这是商用车的痛点,使用高频率,高机动性,车主对油价敏感。聚合车辆平台,如快狗出租车,货物拉动和旅行。分散的需求,加上中化,壳牌,中诚连锁等国有,国外和私营加油站,以及特殊电话和星级充电等充电站运营商,建立了连接车主和能源供应商的国家线路。 “能源数字网”下线。

?创新模式

国家能源链的所有者是一个商业模式创新的“能源数字开放平台”,通过互联网+技术和数字重建的能源产业消费模式。在过去,能源消耗更多地集中在能源供应商(油站,电力堆)上。业主的国家能源链通过建立能源互联网开放平台实现了供需之间的数据连接,并从商店转为粒状运营。以客户为中心的运营。结合其驱动轨迹和消费习惯,将需求所有者转变为可访问,可分析和运营资产,重建能源消费行业的信息流,资金流和物流,提高行业效率,实现重建价值链。

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传说:业主的国家能源链重建了中国能源消费产业的信息流,资金流和物流

?企业优势

作为“能源数字产业的开放平台”,车主国家也是“能源产业的操作系统”。除滴滴以外的第三方服务,如顺丰,“四通一体”等全国各大物流公司,快狗出租车城,货拉链等城市配送平台,神舟专车,嘀嗒旅游等快车平台,腾讯地图,了解汽车等车主平台,服务车主300多万人,逐步形成了能源旅游领域的优势:p>

1.场景和流动的飞轮效应形成一个闭环。车主选择了刚需要的高频商用车能耗现场,建立了覆盖全国的能源服务网络,并通过技术手段将其提供给商用车平台,完成了离线现场的飞轮效应和在线交通,形成高门槛。

2.第二步。建立一个服务链系统。车主已经建立了一个完整的线上和线下服务系统,尤其是线下服务系统。车主为加油站提供完善的着陆服务,赋予加油站的力量,并与加油站数万名员工合作,共同为车主提供全面的标准化服务。加油站可以知道车主来自哪个平台,它来自哪个型号。可作为客户营销解决方案,完成不同用户的价格分级。

三。大中型台湾能力建设工业路由器,数字能源。车主是一家通过应用人工智能、大数据等技术提高行业效率的能源技术公司,为能源供应侧和需求侧提供个性化的解决方案,并通过大和小规模实现灵活配置和快速服务输出。中型企业。

是吗?新能源产业困境

能源数字化发展相对成熟后,车主的能源链开始进入新能源领域。

2014年以来,我国新能源产业总体发展进入了快速通道。截至2018年底,我国新能源汽车总量为276万辆,居世界第一,近三年复合年增长率为61%。

该行业面临的最大难题是,新能源汽车的车主抱怨充电桩的配套基础设施不足,而且彼此独立。不同品牌的充电桩不能相互连接。同时,充电基础设施运营商也很难说,他们普遍存在“重资产、重运营、难盈利、回收期长”等“痛点”,目前中国充电市场上有上百家大小充电运营商。运营38万多个公用充电桩。但是,该桩的综合利用率低于5%,公共充电桩可服务于一辆以下的车辆。

如何解决桩的闲置和利用率低的问题一直困扰着充电运营商。

在这方面,业主的国家能源链给出的解决方案通过数字手段解决。例如,通过“互联网+能源(充电桩)+汽车”平台车主国家充电的所有者,将新能源汽车和充电桩数字化,完成API接口,实现不同运营商品牌的互联,完成所有者的“一键充电”。

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传说:车主收取全国80%的公共充电桩,并优先上网

?未来规划

2019年,对于Bangeng连锁店的所有者来说,第一步是为覆盖全国的商用车建立“数字充电开放平台”,增加一线和二线城市加油站和充电桩的密度,涵盖更多的商用车用户;第二步是完成大型运营商场的首选站和服务站之间的连接(即可提供餐饮等增值服务的站点);第三步是到2019年底在300个城市点亮20万个。根源充电桩完成100个新能源商用车平台的对接,如货物拉动,下蹲和曹操旅行,覆盖数百万业主。

在未来,业主的国家能源链愿景有三个:一是继续完善能源服务网络,覆盖全国400个城市,扩展到石油,电力,天然气,氢能等各类,成为旅游业的动力;二是为产业链上游和下游提供更好的服务,如为新能源供应商提供SaaS,为能源供应方提供供应链融资,消费者金融服务等。三是依靠互联网平台和SaaS服务连接能源行业。物联网节点。

“要成为中国能源产业的'路由器'和'操作系统',要实现行业的数字化,这是我的长期梦想,也是国家能源链所有者的方向。一直在努力。“ CEO杨洋说。