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男子被拐杖绊倒致骨折女子二次受伤 事后机场、航空公司、男乘客均被告上法庭索赔

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东方网记者刘力和通讯员田思倩7月29日报道:李女士坐在行李车上,因为她在飞行前不小心掉了下来,她的朋友推着柜台办理轮椅借用手续。

出乎意料的是,在等待期间,刚刚完成手续的周先生被李女士的拐杖转过身,导致李女士的左脚降落并再次受伤。李女士起诉周先生,浦东机场和厦门航空公司到上海浦东法院。

如何分担四方的责任?最近,法院作出了相应的判决。

事件:乘客在机场被击中并造成两人受伤

李女士现年50多岁,在家乡经营一家贸易公司,经常往返福建做石材业务。 2016年1月18日,李女士不小心从家中摔下,被诊断出患有左髂骨骨折和外踝骨折。四天后,李女士将她的手杖从浦东机场带到福建晋江。

让两人直接穿过等候线。

这位朋友将李女士推到了值机柜台的左侧。李女士的脚和拐杖离柜台只有20厘米左右。此时,刚刚完成办理登机手续的周先生向左转,向出口迈出了一步。他被李女士的拐杖震惊,导致李女士的左脚降落并受伤两次。

事件发生后,李女士在上海的几家医院接受治疗。 2017年12月,由于司法鉴定,李女士构成了10级残疾。第一次家庭伤害在残疾人中的参与率为60%-80%。

由于无法就赔偿达成协议,李女士将周先生,浦东机场和厦门航空公司起诉至上海浦东法院。

审判:四方都有相同的词

在审判期间,李女士说她经常使用飞机并使用行李手推车,但没有看到车上的警告标志,也不知道行李手推车无法就位。

周先生认为他当时正在看这些标志。行李车相对较低,很容易造成视觉盲点,所以他没有注意到李女士的腿。李女士违反规定坐在行李车上,并承担了自己受伤的主要责任。

浦东机场认为,李女士正在厦门航空公司借轮椅,轮椅相关服务也由厦航提供。浦东机场已在每个行李车及其停车区张贴了禁止载人的标志,并完全履行了通知义务。与此同时,浦东机场还在事发地区拉动隔离带引导乘客。厦门航空公司的工作人员不仅没有阻止李女士乘坐行李推车,还带领李女士通过隔离带,这增加了安全隐患。

厦门航空公司认为厦门航空公司本身没有轮椅,轮椅是从浦东机场借来的。李女士和她的朋友没有合理地等待工作人员的指导,他们也没有按照常识在柜台等候后排队等候。因此,李女士的受伤是由于她自己的严重过错造成的。厦航员工的指导行为是提供额外的善意和帮助,没有过错。

法院:责任的比例各不相同。

在法庭听说此案中的争议集中在如何分担当事人的责任之后。

首先,李女士在这次事故中犯了错。李女士本可以用拐杖独自行走,违反规定坐在行李车上,并将脚和拐杖从地板上伸出,使自己和其他人面临被击中的风险。

另外,李女士在办理手续时违反规定,没有在柜台等候等候,并没有与前面的乘客保持必要的安全距离,完全阻断了周先生的正常疏散路线。因此,李女士应对自己的伤害承担主要责任。

让它直接进入柜台会增加李女士被击中的风险。因此,厦门航空公司在李女士受伤方面存在较大错误,应承担30%的责任。

浦东机场应该再次对事故负责。浦东机场的工作人员没有及时发现和阻止李女士的违法行为,也没有主动提出要求和提供帮助。可以看出,浦东机场在人员配备,巡逻频率和志愿服务方面没有履行应有的管理义务。应承担10%的责任。

最后,周先生对此次事故负责。周先生是事故的直接侵权者。在柜台完成办理登机手续后,他没有仔细检查周围环境,转身走得更快,没有找到李女士因缺乏注意力而出现。李女士受伤有一定的错误,她应承担10%的责任。

根据司法鉴定结果,法院确认李女士的费用合理损失。连同1000元的精神损害赔偿和8000元的律师代理费,厦航将赔偿李女士,浦东机场和周先生的赔偿金。

厦航拒绝接受上海浦东法院的判决并提起上诉。二零零九年一月,二审法院驳回上诉,维持原判。目前,该判决已生效。