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奥迪发布e-tron Sportback,2020年欧洲上市丨洛杉矶车展

作者张炎

编者张南

未来属于电力。这是奥迪对新能源浪潮的态度

北京时间11月20日,在洛杉矶车展上,奥迪推出了e-tron系列的第二款车型奥迪e-tron Sportback 这是一款SUV coupé车型,单次充电输出功率高达300千瓦,续航里程为446公里(WLTP)。有两种型号,e-tron Sportback 55 quattro和e-tron Sportback 50 quattro。 自从电子创推出以来,它已经售出20,000台,成为挪威销量第一的车型。 在电气化时代,奥迪希望不断推出新的产品。

奥迪e-tron Sportback

不符合“灯具厂”的名称。安装在这辆车上的数字矩阵发光二极管头灯也是最大亮点之一。这也是这项技术首次应用于量产车辆。 为了突显奥迪引以为豪的灯技术,e-tron Sportback在奥迪e-tron标志性灯的闪烁下登上了会议舞台。

在会议前一天的产品预览上,艺友汽车看到了最新技术数字矩阵发光二极管头灯的细节。

奥迪e-tron Sportback

数字矩阵发光二极管前照灯不仅可以投射光线,还可以定制投射图像。 芯片是其核心技术。这款拥有100万个微镜的小芯片可以将光线分解成微小像素进行精确控制,并能识别130万个像素。 在投影图像的过程中,角度可以连续调节,“每秒可以调节5000次 ”奥迪工程师介绍道

使用时,光线可以投射在车辆前方的墙上或地面上,用于转弯、城市和道路照明。

此外,它还提供一些创新功能,如车道灯和方向灯 在高速公路上,车道灯将产生与车道一致的光,照亮行驶车道,并在换车道时进行动态调整。 这样,驾驶员对相关车道的注意力可以增加,从而提高驾驶安全性。

奥迪e-tron Sportback

此外,方向灯可以通过调节光束来预测车道上车轮的位置,从而提供安全的车道驾驶辅助,尤其是在狭窄的道路或道路施工区域 标志灯功能也与可选的夜视辅助系统一起使用 该灯将自动聚焦在检测范围内的行人,从而减少车道附近未被检测到的行人的危险,并使驾驶员在驾驶过程中更加安全。 “目前,根据相关法律要求,美国不能应用这项技术,但中国和欧洲可以这样做 “奥迪e-tron Sportback的数码灯集团将于明年年中推出

在外部,奥迪表示:“e-tron Sportback融合了宽敞动感的SUV车型、优雅时尚的四门coupé车型和灵活进取的电动车车型 “这辆车长4901毫米,宽1935毫米,高1616毫米。

在设计方面,奥迪延续了奥迪家族的特点。为了区别于燃油汽车,奥迪还处理了许多细节。 例如,在奥迪e-tron Sportback上,车门、边界和其他区域都装饰有黑色侧平行线。

奥迪e-tron Sportback

与奥迪e-tron相比,奥迪e-tron Sportback在续航里程上略有优势。 后者的S线外观与虚拟车外后视镜相互配合,使其阻力系数值仅为0.25。 由于其更具空气动力的车身设计,空单次充电的范围为446公里(WLTP),比奥迪电子管增加了约10公里。 至于

奥迪e-tron Sportback

智能互联网连接,像所有全尺寸奥迪车型一样,奥迪e-tron Sportback配备了一款带有双显示屏的奥迪多媒体互动触摸响应操作系统 上触摸屏为12.1英寸,允许司机控制信息娱乐、电话、导航和电子加速器特定的设置。下方触摸屏为8.6英寸,用于文本输入、方便操作和温度控制。

此外,奥迪e-tron Sportback标配12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱,并提供“附加”版本供客户选择。 “plus”版本的亮点是在仪表板周围增加了一个额外的显示区域。 必要时,显示屏和操作屏幕可以扩展到平视显示功能,以将重要信息投射到挡风玻璃上。

奥迪e-tron Sportback共有13种油漆颜色可供选择,包括独家新款等离子蓝和金属,将于11月底预售,并将于2020年春季在欧洲市场正式上市

编者:张南

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