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ofo已“无财产” 变身“老赖”的戴威还将倔强到何时?

发芽线quinn

大伟和他的ofo再一次到达了悬崖的边缘。

最近,根据天津市高级人民法院的一项行政裁决,天津富士达自行车工业有限公司(天津富士达)向东东大同(北京)管理咨询有限公司申请了2.5亿的目标。然而,法院认定,ofo有“没有财产”,没有财产和土地使用权,没有外国投资,没有其名称的车辆。虽然它开设了一个银行账户,但被其他法院冻结或账户中没有余额。

该裁决还表明,被执行人的财产是通过最高人民法院“总通用”检查和控制系统查询的,系统反馈查询信息是“无财产”。房地产登记部门,市场监督管理部门和人员执行地公安车辆管理部门应当进行传统的调查和控制,没有财产可以以该人的名义执行。被执行。

换句话说,没有钱可以在ofo的账户上执行。

。因此,也有一个期望,即“没有财产”。

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高管已成为“老赖”

去年10月,东夏大同公司的法定代表人突然从创始人戴伟变为陈正江。根据陈正江的工作经历,他一直是公司西安地区的负责人和供应链的负责人。他于2014年底加入公司。他在theo的早期负责自行车采购,并且是资深员工之一。

因此,在马云辞职后作为支付宝的法定代表人,有些媒体将这种行为解读为戴伟对陈正江的“让路”,对公司的管理将发生重大变化。

但很快,theo正式发布公告,回应法律代表的变更是为了简化办公流程和提高工作效率,这是他们内部的正常人事变动。戴伟仍然是公司的实际控制人,并不存在。 “让路”不会影响公司的任何运营和运营。

它被列为执行者被限制为高消费的信息。其余的主要管理人员也被列入不值得信赖的执法人员,如ofo联合创始人杨品杰和总经理陈宇也被列入2019年4月30日实施的不值得信赖的执法人员。

目前的情况不应该是戴伟想要看到的,但它已经超出了他的控制范围。

90天,ofo没有结束战争

回顾2016年1月,刚刚收到金沙江创业投资一轮融资1000万元人民币的戴伟和张伟丁在国贸三期购物中心的栅栏上叹了口气,说:“有点头晕,经过所有,我从未见过它。这么多钱。“

获得A轮融资的戴伟和奥托坐在火箭上,开始大规模加速扩张。与此同时,它也迎来了该国最强大的竞争对手Mobai。

Mobai于2016年4月在上海正式推出,并支付了299元的押金到该市。街道上很快讨论了共用自行车,而且ato不仅限于封闭的校园。走出去,但是没有把Mobai放在他的眼里。

朱小虎对ofo更有信心。他认为Mobai的方向是错误的,Moby的自行车是三四千,至少两年可以赚钱。 Ino,成本可在短短几个月内恢复。 “低成本是王道。我们相信这场为期90天的共享自行车战将会结束。“

但是谁知道,这场战争不仅在90天后没有结束,而且还因与莫巴的燃烧和补贴战争而受挫。

朱小虎这时改变了主意。他说,尽管ofo和mobai占据了大部分市场份额,但他们仍然需要每月投入大量资金来运营。”只有两次合并才能盈利。

但这对于不情愿的戴伟来说是不可接受的,所以朱晓虎选择在去年1月从30亿美元中提取现金,并把这个位置让给了阿里。

与此同时,去年4月,莫比选择以37亿美元的价格“出售”这家美国集团,而哈罗又获得了19亿元的资本,以巩固其在阿里的地位。只有不情愿的戴维才坚持自主发展。面对滴滴的收购邀请,它一再拒绝。最后,程伟变得有耐心,不仅“复活”了小兰,还推出了自己的分享。自行车品牌绿橙色。

专用杜威

事实上,面对这一困境,戴伟并没有做出任何改变。

今年7月6日,海外办公室宣布海外市场已完成业务发展阶段,将在海外开启第二个战略阶段,深化重点市场。代伟将直接负责海外业务。“进入海外新战略阶段后,海外运营办公室将前往新加坡,在美国和法国等大型或快速增长的地区进行精细化运营。”

但随之而来的是海外市场海外办公室的大撤退。到目前为止,海外办公室已经宣布退出许多国家,包括以色列、澳大利亚、德国、印度等。其中,OFO在印度仅仅两个月就解雇了在印度的大部分员工。

为了摆脱单一的盈利模式,OFO还探索了一些实现商业化的途径。

首先介绍了B2B机构广告业务,分为两部分:机构广告和APP在线广告,试图弥补租金收入的不足;后来调整了武汉,太原,郑州,昆明,西安等城市的计费模式。在该地区,采用起始价+时间费+里程费的收费标准。在新版本的应用程序中,启动了一个名为“look”的新闻信息聚合功能模块,并制作了流量分发广告。此外,还推出了“折扣商城”。 “所有申请退款押金的用户都可以选择将押金兑换成购物金币。”

甚至,ofo也开辟了内部反腐败,试图扭转失败的势头。今年3月,ofo发表声明说,从去年年底开始,它开始调查和处理许多腐败案件,主要涉及非法占用和转售公司财产以及涉及数百万元的其他非法和非法情况。

在微博下方,您可以查看“快点退还押金”和“我什么时候可以退还押金”的评论?

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据一位网友发布的微博报道,theo退还存款的队列数量已达到1500多万,这意味着至少还有很多用户的存款尚未退还。

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拖欠,裁员,高达数十亿的存款尚未退休.一系列负面消息将被ofo所包围,戴伟将继续像以往一样坚持下去吗?