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比宝马X3和奔驰GLC都便宜 揽胜极光能否成为家族中最亮的“崽”?

20: 20: 00总线驱动程序

路虎一直是很多人的梦想,但是当童年的梦想充满了成长时,更多的人感到抱歉或抱歉。俗话说“投入大量资金建造汽车是一种流氓”,而路虎希望能够持续更长时间,最终的产品质量和保存率需要提高。重新启动的新路虎揽胜极光能否重新加速加价的魅力?

对于任何喜欢吉普车的消费者来说,路虎总是他的终极梦想,就像路虎揽胜的“宋思明”评价一样。但随着时间的推移,今天的路虎不再是今年的路虎,更多想要拥有血腥吉普车的人转向吉普牧马人,宝马X5,梅赛德斯 - 奔驰GLE,丰田陆地巡航。或日产巡演等。

No.1折扣销售和二手车保存率导致路虎品牌受到极大威胁

对于拥有英国皇室血统的奢侈品牌制造商而言,路虎诞生于泥泞的品牌,其全地形反馈系统,同级别的涉水深度和奢华的工艺材料。它使它成为血腥男人的移动标签。今天的路虎已经打折出售,外观灵活,新车,不如二手车的价值。路虎的销售是“草袋麻袋 - 袋子不如袋子”,即使它是美洲虎的兄弟。

二手车的折扣销售和低价值导致路虎销量持续下滑。即使在中国的豪华车市场,路虎品牌也远远落后于其他奢侈品牌。

2018年,中国豪华车市场累计销量达到285万辆,同比增长8.5%。除了超豪华品牌和其他奢侈品牌外,路虎(数据为捷豹路虎的总销售数据)2011年销量仅为114,800辆,同比下降21.6%,豪华车市场份额仅为4左右%,市场份额排名第7,仅高于保时捷,林肯和英菲尼迪。

No.2路虎揽胜极光价格上涨20万是路虎黑暗之前的黎明?

虽然今天的路虎在中国市场有点像“捷豹式新车走钢丝”,但路虎的路虎揽胜极光在2010年的巴黎车展上首次亮相,为路虎贡献了相当数量的销量,实现了巨大的路虎品牌。飞跃。随着路虎揽胜极光的问世,它不仅完成了超过80万辆的累计销量,而且提车价格也提了20万,所以这款车也被誉为“最美的土地”漫游者“。而路虎揽胜极光这款车也被国内汽车公司剽窃,能见度和火热程度都可以看出。

如果路虎揽胜极光再次创造了路虎品牌的鼎盛时期,它将与奇瑞的合资企业充满活力。凭借绝大多数奢侈品牌,一直供不应求的路虎已在一定程度上加速了路虎的本土化,并将路虎带入中国市场,创造了一个人人都能买得起的路虎。然而,Land Rover在本地化后没有遵循本地化的路径。销售下降导致严重的土壤适应,导致每月损失约90亿。曾经在印度塔塔公司捣毁宝藏的制造商开始嘲笑它的短视。

No.3新款路虎揽胜极光可以帮助路虎走出泥潭吗?

对于目前的豪华车市场,这款车是最大的车型,其次是SUV。 2018年,豪华品牌汽车的市场份额为160.9万辆,其次是SUV车型114.2万辆,约占整个豪华车市场的40%。因此,对于路虎品牌而言,由于受到集中式SUV车型的限制,与其他奢侈品牌相比,它已经失去了近60%的市场份额,但路虎能否像中国的哈弗一样在SUV领域占据领先地位?还需要看到它的诚意吗?因此,我们将看到路虎的变化来自“新路虎揽胜极光”,其销量最高,被认为是最美丽的。

新款Land Rover Range Rover Aurora(以下简称:Range Rover Aurora)是PTA导线架构的第一款车型,MLA时尚架构的未来将产生新一代防护装置,Range Rover和Discovery。路虎揽胜极光也在2019年6月1日公布了预售价。普通版的预售价为359,000元,而第一版运动版的预售价为390,800元,仅来自预售价。它比旧款更真诚。

除了较低的预售价外,路虎揽胜极光的设计几乎与图纸相媲美,使得两款车型的设计看起来比“大哥哥”路虎揽胜更具视觉冲击力。内饰还复制了路虎揽胜的设计,用更多的LCD屏幕取代了原有的物理控制按钮。换档杆也与捷豹F-Type相同。

虽然路虎揽胜极光可能是继路虎发现其行为后的第二大入门车型,但路虎揽胜极光仍然保留了路虎的“品牌传统”,例如涉水深度600毫米,第二代全地形反馈系统,以及路虎家族。最新的直插式门把手等。动力还将搭载捷豹路虎最新的2.0T Intelli涡轮增压发动机,配备48V光混合系统,最大输出功率为249马力(183千瓦),传动系统来自ZF的9速手动变速箱。

对于路虎揽胜极光来说,在价格正式公布之前,似乎一切都是无稽之谈。但对于路虎而言,路虎揽胜极光将通过路虎发现上帝来支持路虎的家庭门槛。然而,从目前的角度来看,路虎已经发现神舟已经明确进入“中年期”并可能随时面临更换的可能性。揽胜极光与众不同。除了Land Rover新架构下的首款车型外,其外观设计也处于同级别的前沿。目前价格似乎有点竞争,至少比“大极光”明星静脉还要昂贵,比沃尔沃XC60,宝马X3,梅赛德斯 - 奔驰GLC和奥迪Q5L等主流豪华SUV贵。丢失。

但是,这表明Range Rover Aurora可以获得良好的销售业绩吗?我不这么认为。首先,上一代揽胜极光的价格为37.58万元,而车主的价格一般维持在29万至32万元。两年后二手车的价格下跌了50%。其次,无论是路虎品牌还是捷豹品牌,产品本身造成的漏油现象,异常噪音和抖动都会导致奢侈品牌的身份和质量价格犹豫不决。

总之,对于路虎揽胜极光来说,其最大的问题不在于价格本身,因为其预售价35.9万元完全低于主流奢侈品牌中型SUV。最大的问题是什么?首先是产品的质量导致消费者不直接购买账户,其次是二手车的保存率也落后于其他主流品牌,最终终端市场的价格可能会让消费者继续享受“新的心跳。”

路虎一直是很多人的梦想,但是当童年的梦想充满了成长时,更多的人感到抱歉或抱歉。俗话说“投入大量资金建造汽车是一种流氓”,而路虎希望能够持续更长时间,最终的产品质量和保存率需要提高。重新启动的新路虎揽胜极光能否重新加速加价的魅力?

对于任何喜欢吉普车的消费者来说,路虎总是他的终极梦想,就像路虎揽胜的“宋思明”评价一样。但随着时间的推移,今天的路虎不再是今年的路虎,更多想要拥有血腥吉普车的人转向吉普牧马人,宝马X5,梅赛德斯 - 奔驰GLE,丰田陆地巡航。或日产巡演等。

No.1折扣销售和二手车保存率导致路虎品牌受到极大威胁

对于拥有英国皇室血统的奢侈品牌制造商而言,路虎诞生于泥泞的品牌,其全地形反馈系统,同级别的涉水深度和奢华的工艺材料。它使它成为血腥男人的移动标签。今天的路虎已经打折出售,外观灵活,新车,不如二手车的价值。路虎的销售是“草袋麻袋 - 袋子不如袋子”,即使它是美洲虎的兄弟。

二手车的折扣销售和低价值导致路虎销量持续下滑。即使在中国的豪华车市场,路虎品牌也远远落后于其他奢侈品牌。

2018年,中国豪华车市场累计销量达到285万辆,同比增长8.5%。除了超豪华品牌和其他奢侈品牌外,路虎(数据为捷豹路虎的总销售数据)2011年销量仅为114,800辆,同比下降21.6%,豪华车市场份额仅为4左右%,市场份额排名第7,仅高于保时捷,林肯和英菲尼迪。

No.2路虎揽胜极光价格上涨20万是路虎黑暗之前的黎明?

虽然今天的路虎在中国市场有点像“捷豹式新车走钢丝”,但路虎的路虎揽胜极光在2010年的巴黎车展上首次亮相,为路虎贡献了相当数量的销量,实现了巨大的路虎品牌。飞跃。随着路虎揽胜极光的问世,它不仅完成了超过80万辆的累计销量,而且提车价格也提了20万,所以这款车也被誉为“最美的土地”漫游者“。而路虎揽胜极光这款车也被国内汽车公司剽窃,能见度和火热程度都可以看出。

如果路虎揽胜极光再次创造了路虎品牌的鼎盛时期,它将与奇瑞的合资企业充满活力。凭借绝大多数奢侈品牌,一直供不应求的路虎已在一定程度上加速了路虎的本土化,并将路虎带入中国市场,创造了一个人人都能买得起的路虎。然而,Land Rover在本地化后没有遵循本地化的路径。销售下降导致严重的土壤适应,导致每月损失约90亿。曾经在印度塔塔公司捣毁宝藏的制造商开始嘲笑它的短视。

No.3新款路虎揽胜极光可以帮助路虎走出泥潭吗?

对于目前的豪华车市场,这款车是最大的车型,其次是SUV。 2018年,豪华品牌汽车的市场份额为160.9万辆,其次是SUV车型114.2万辆,约占整个豪华车市场的40%。因此,对于路虎品牌而言,由于受到集中式SUV车型的限制,与其他奢侈品牌相比,它已经失去了近60%的市场份额,但路虎能否像中国的哈弗一样在SUV领域占据领先地位?还需要看到它的诚意吗?因此,我们将看到路虎的变化来自“新路虎揽胜极光”,其销量最高,被认为是最美丽的。

新款Land Rover Range Rover Aurora(以下简称:Range Rover Aurora)是PTA导线架构的第一款车型,MLA时尚架构的未来将产生新一代防护装置,Range Rover和Discovery。路虎揽胜极光也在2019年6月1日公布了预售价。普通版的预售价为359,000元,而第一版运动版的预售价为390,800元,仅来自预售价。它比旧款更真诚。

除了较低的预售价外,路虎揽胜极光的设计几乎与图纸相媲美,使得两款车型的设计看起来比“大哥哥”路虎揽胜更具视觉冲击力。内饰还复制了路虎揽胜的设计,用更多的LCD屏幕取代了原有的物理控制按钮。换档杆也与捷豹F-Type相同。

虽然路虎揽胜极光可能是继路虎发现其行为后的第二大入门车型,但路虎揽胜极光仍然保留了路虎的“品牌传统”,例如涉水深度600毫米,第二代全地形反馈系统,以及路虎家族。最新的直插式门把手等。动力还将搭载捷豹路虎最新的2.0T Intelli涡轮增压发动机,配备48V光混合系统,最大输出功率为249马力(183千瓦),传动系统来自ZF的9速手动变速箱。

对于路虎揽胜极光来说,在价格正式公布之前,似乎一切都是无稽之谈。但对于路虎而言,路虎揽胜极光将通过路虎发现上帝来支持路虎的家庭门槛。然而,从目前的角度来看,路虎已经发现神舟已经明确进入“中年期”并可能随时面临更换的可能性。揽胜极光与众不同。除了Land Rover新架构下的首款车型外,其外观设计也处于同级别的前沿。目前价格似乎有点竞争,至少比“大极光”明星静脉还要昂贵,比沃尔沃XC60,宝马X3,梅赛德斯 - 奔驰GLC和奥迪Q5L等主流豪华SUV贵。丢失。

但是,这表明Range Rover Aurora可以获得良好的销售业绩吗?我不这么认为。首先,上一代揽胜极光的价格为37.58万元,而车主的价格一般维持在29万至32万元。两年后二手车的价格下跌了50%。其次,无论是路虎品牌还是捷豹品牌,产品本身造成的漏油现象,异常噪音和抖动都会导致奢侈品牌的身份和质量价格犹豫不决。

总之,对于路虎揽胜极光来说,其最大的问题不在于价格本身,因为其预售价35.9万元完全低于主流奢侈品牌中型SUV。最大的问题是什么?首先是产品的质量导致消费者不直接购买账户,其次是二手车的保存率也落后于其他主流品牌,最终终端市场的价格可能会让消费者继续享受“新的心跳。”