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没了欧宝的别克 君威也要历史?

根据全球试驾报告,我们只生产干货。

几年前,通用汽车正式将欧宝出售给PSA,从而使新一代别克君威成为欧宝开发的最后一款新车。近日,欧宝正式发布了小改版徽章的官方照片及相关信息。

作为欧宝徽章的替代车型,北美别克君威可能不会跟进这一的变化。据国外媒体报道,通用汽车将在北美放弃这款三车轿车。

据报道,别克品牌在北美90%以上的销量依赖于SUV产品,而2019年别克君威在北美的累计销量仅为6000辆左右。

从商业角度来看,别克对君威的保留不再有任何意义。在上个月的洛杉矶国际车展上,君威不再在别克的展台上。

很明显,别克君威将继续在中国的中级汽车市场使用其剩余能源。不久前,国内版本的富豪刚刚跟进了一个小小的变化。然而,就整个中级车市场的销量而言,国产别克君威只能排名第二,难以支撑SAIC通用别克产品阵营的销量。

从另一个角度来看,随着欧宝出售给标致雪铁龙,这一代别克君威在生命周期结束后也将面临不再有后继车型的困境。欧宝旗下的Insignia未来将与标致508共享该平台,以降低成本,北美富豪将正式暂停生产。

在中国,君威和别克GL8一样,将被改造成一辆专门为中国服务的特殊汽车。曾经非常受欢迎的皇室家庭担心会这样破裂。