运营商购置BRT车辆,而不是政府出资

巴黎   (2016.02)
兰州   (2015.10)
厦门   (2015.12)
北京   (2015.06)
利马   (2011.07)
雅加达    在新的走廊 (2013.03)
波哥大   (2013.07)
洛杉矶   (2013.07)
盐城   (2015.07)
布里斯班   (2015.08)
曼谷   (2011.10)
宜昌   (2015.08)
常州   (2015.11)
名古屋   (2013.10)
伊斯兰堡   (2015.12)
大连   (2014.03)
南特   (2011.07)
伊斯坦布尔   (2012.07)
广州   (2014.09)
普纳   (2015.12)
约翰内斯堡   (2012.07)
杭州   (2015.07)
绍兴   (2013.11)
枣庄   (2014.03)
合肥   (2015.11)
乌得勒支   (2010.07)
郑州   (2015.04)
吉隆坡   (2015.11)
乌鲁木齐   (2015.11)
舟山   (2014.03)
济南   (2014.07)

=部分