停泊区域超过1个泊位的站台>75%

阿姆斯特丹    站台没有安全门来规定停泊区 (2011.07)
开普敦   (2012.07)
乌得勒支    站台没有安全门来规定停泊区 (2010.07)
巴黎   (2016.02)
卡利   (2013.07)
乌鲁木齐   (2015.11)
北京   (2015.06)
库里提巴   (2011.01)
厦门   (2015.12)
波哥大    仅当距离两站时才显示, 且没有其他信息 (2013.07)
莱昂   (2013.06)
雅加达   (2013.03)
布里斯班    站台没有安全门来规定停泊区 (2015.08)
兰州    大部分是的, 但不是所有站台 (2015.10)
盐城   (2015.07)
常德   (2013.03)
连云港   (2013.01)
宜昌   (2015.08)
常州   (2015.11)
利马   (2011.07)
银川   (2015.11)
成都    4 station doors can accommodate 2 18m buses (2015.11)
洛杉矶   (2013.07)
伊斯兰堡   (2015.12)
大连    站台没有安全门来规定停泊区 (2014.03)
曼谷   (2011.10)
伊斯坦布尔    站台没有安全门来规定停泊区 (2012.07)
广州   (2014.09)
名古屋   (2013.10)
约翰内斯堡   (2012.07)
杭州   (2015.07)
墨西哥城   (2013.07)
枣庄   (2014.03)
合肥   (2015.11)
南特   (2011.07)
郑州   (2015.04)
基多   (2008.10)
普纳   (2015.12)
中山   (2015.07)
吉隆坡   (2015.11)
绍兴   (2013.11)
舟山   (2014.03)
济南   (2014.07)

=部分