基础设施每公里平均造价

厦门 10 billion yuan for 48.9km    2008 value. Baidu Baike. ~35km elevated (十二月-15)
吉隆坡 111 million MYR    2015 value. US$26 million (十一月-15)
布里斯班 AU$27.6 million    2001 value. SE Busway - later corridors higher cost (value shown: 24) (八月-15)
伊斯兰堡 US$20 million    2015 value (十二月-15)
卡利 US$14.44 million    2012 value. Source: IADB 2015 (七月-13)
洛杉矶 US$14.3 million    2005 value. $35.8m for Chatsworth extension in 2012 (七月-13)
阿姆斯特丹 US$11m    Source: bic.asn.au (七月-11)
利马 $9.67 million    2010 value. 第一条走廊为262万美金 (七月-11)
波哥大 US$5.3m (phase 1), $13.3m (phase 2)    US$5.3m (phase 1), $13.3m (phase 2) (七月-13)
南特 7.58m euros    2006 value. 6.6公里花费5千万欧元 (七月-11)
伊斯坦布尔 US$8.8 million    2007 value. 包括设施和设备 (Source: IETT) (七月-12)
巴黎 6.43m euros    Based on cost of 7km Marché international de Rungis to La Croix de Berny stations in 2005 (45m euros) (二月-16)
兰州 595m yuan for 12.3km    2012 value (十月-15)
宜昌 44.8m yuan    2014 value. Not including some land acquisition (八月-15)
北京 40m yuan    只有第一条走廊, 480万美金 (2004年7月的汇率) (六月-15)
广州 30m yuan    440万美金, 2009年7月汇率 (九月-14)
常州 30m yuan    1号走廊仅为4百万美金, 2007年7月汇率 (十一月-15)
银川 420m yuan for 21km    2012 value. Total cost source: Baidu Baike (十一月-15)
大连 19.5m yuan     (三月-14)
普纳 13 crore INR    2015 value (十二月-15)
中山 110 m yuan for 12.9km    2014 value (七月-15)
莱昂 US$1m    Source: bic.asn.au (六月-13)
雅加达 US$1 million    2004 value (三月-13)